2025年の新年の贈り物 11-16　ヨシムラサイクロンマフラー用バッフル　ワンオフ製作

1枚目写真はエイプマフラーに取付2枚目写真は隼2本出しに取付になります①マフラー内径(ノギスで正確に測定下さい)バッフル外径は0.3mm小さく製作致します(取付スキマ0.3mm)②排気孔径③バッフル固定方法①②③ご連絡頂ければワンオフで製作致します性能はいいけどチョット排気音の大き目なヨシムラサイクロンマフラー用バッフルのオーダーメード(ワンオフ)製作品の出品となりますマフラー取付部に25mm以上のストレート部があればJMCA認証タイプへの取付も可能です形状はYOSHIMURA純正サウンドディヒューザー参考に研究しています材質はアルミA5052、削り出しの一体加工品YOSHIMURA純正品は廉価タイプのプレス品です加工後仕上げ、磨きのため一般に販売されている汎用メーカーの削り加工のみの既成商品やプレス加工の量産製品と比べ表面仕上げ品質は格段に綺麗な仕上がり アルミ本来の輝きでバイクのテールエンドを演出致しますサイクロンマフラーは排気効率が良く高性能のマフラーですが比較的音が大きく少しうるさいマフラーです音量を抑えたい、低中速トルクを確保したい方に普通のバッフルは排気を抑える為のフタの形状ですがサイクロンの排気の流れを研究して排気を抑えながら抜けが良くなるような砲弾形状になっていますマフラー取付部内径を正確に測定頂き ご指定頂ければ、ご指定寸法に対し-0.3mmにてオーダーメード加工致します(0.3mmは組込用クリアランスとなります)バッフル固定は＊固定孔があるタイプ(レーシングタイプ)は　外側から付属M6ボルトで固定＊固定孔が無いタイプ(JMCA)は内側より　2箇所のM8イモネジで(イモネジ付属)　(バッフル外径、内径の関係で肉厚が薄い　　場合はM6になります)内側よりイモネジによる加圧固定となります中央の排気孔径はマフラー内径の約50%が基準径 となりますがご相談頂ければご希望に合わせ対応致しますφ60以上は製作可能ですが事前にご相談お願い致します＊サイズ間違いによる返品、交換は　出来ませんので各寸法ご確認の上 　ご購入くださいヨシムラバイクマフラーバッフルサイレンサー